TURBO OUT RUN

SPECTRUM, AMSTRAD, COMMODORE
IMPORTANTE: La carga de este juego es de 30 minutos.
INSTRUCCIONES DE CARGA

Diseo CBM 64/128

Teclea LOAD"*",8,1 y pulsa RETURN. Sigue las instrucciones de pantalla.

Cassette CBM 64/128

Pulsa simultneamente las teclas SHIFT y RUN/STOP y despus
pulsa RETURN. Pulsa PLAY en el cassette. El juego se cargar y
funcionar automticamente. Sigue las instrucciones de pantalla.

Cassette Spectrum

Teclea LOAD"" y pulsa ENTER. Pulsa PLAY en el cassette. Sigue las 
instrucciones de pantalla.

Disco Spectrum +3

Enciende el ordenador, inserta el disco y pulsa ENTER. Sigue las
instrucciones de pantalla.

Cassette Amstrad

Pulsa CTRL y tecla pequea ENTER. Pulsa PLAY en el cassette. Sigue las 
instrucciones de pantalla.

Disco Amstrad

Teclea RUN "DISK y pulsa ENTER. El juego se cargar y funcionar 
automticamente. Sigue las instrucciones de pantalla.

CONTROLES DEL JOYSTICK
Todos los ordenadores

              Acelerar
                  |
  Izquierda   -       - Derecha
                  |
             Desacelerar

Manual: Botn de disparo = Cambiar de marcha. Space bar = Turbo.
AUTO: Botn de disparo/Space bar = Turbo.

CONTROLES DEL TECLADO

Spectrum y Amstrad

Q o U: Acelerar.
A, H o J Desacelerar.
I o X: Izquierda.
O o C: Derecha.
Z o P: Cambio de marcha.
B, N, M, U o Space Bar: Turbo.
ENTER o RETURN: Pausa.

C64

RUN/STOP: Pausa.
Q, mientras ests en pausa: Terminar partida.

HOJA DE RUTA

New York
Una etapa bastante fcil en la que puedes practicar y prepararte para
superar los mltiples peligros con que te encontrars en las prximas
etapas. Adems podrs practicar con el Turbo.

Washington D.C.
Viaja a travs de una fuerte tormenta evitando los coches de la
policia y los distintos tipos de vehiculos que aparecen en tu camino.
Ten cuidado con los rboles.

Pittsburg
Tormentas de nieve obstaculizan tu camino y la visibilidad es casi
nula. Ten mucho cuidado con las curvas, esquinas, obstculos, etc. La
potencia del turbo te mantiene lejos de los coches de la policia. pero
utiliza las marchas y frenos hasta que conozcas bien la ruta. Usa las
marchas ms cortas para tomar curvas cerradas.

Indianpolis
Una buena etapa para demostrar tu habilidad con el Turbo. 

Puesto de etapa 1
Aprovecha esta posibilidad para arreglar y mejorar tu coche. Te 
recomendamos los neumticos de gran adherencia.

Chicago
La primera vez que conduces por la noche. Ten cuidado con los baches
de la carretera y con las curvas cerradas.

St. Louis
El coche de la policia vuelve a perseguirte. Varios barriles bloquean
la carretera en algunos puntos y, aunque tu puntuacin se multiplicar,
estos obstculos dificultan tus posibilidades de completar la etapa.

Memphis
Una ruta dificil que se desarrolla especialmente a travs de valles 
rocosos.

Atlanta
La arena dificulta el camino. Mantente en el centro de la carretera
siempre que puedas.

Puesto de etapa 2
Quedan dos opciones. Selecciona apropiadamente.

Miami
Te recomendamos el Turbo para esta etapa de gran velocidad. 

New Orleans
Ten cuidado con las curvas en S. Utiliza las marchas y frenos con 
habilidad.

San Antonio
La pista se divide en dos. Selecciona cuidadosamente. 

Dallas
Un terreno desrtico, duro y dificil de superar. Ten cuidado con las 
curvas no sealizadas.

Puesto de etapa 3
Slo te queda una opcin. Seleccionaste la opcin correcta en la etapa
anterior?

Oklahome City
Te encontrars con puentes y campos. Pon a prueba tus reflejos en las
curvas cerradas.

Denver
La etapa ms dificil de toda la ruta. La falta de sealizacin y las 
ventiscas retrasan tu marcha.

Grand Canyon
Una etapa bastante fcil. Vuelves a casa y tan slo encontrars algunas
carreteras ms complicadas.

Los Angeles
Esta ltima etapa te facilita la llegada a la meta. Ests preparado 
para volver a jugar TURBO OUT RUN?

HOJA DE INSTRUCCIONES DE TURBO OUT RUN.
PERFIL DEL FERRARI

1898 Enzo Ferrari nace el 18 de febrero en Mdena, Italia.
1910 Enzo decide ser un piloto de carreras en lugar de un cantante de
     pera.
1920 Enzo llega el segundo en la carrera Florio Targa de Sicilia. Corre
     con el equipo de Alfa Romeo.
1929 Se forma el equipo de Enzo Ferrari conduciendo Alfa Romeo.
1947 Enzo empieza a construir los primeros coches de carrera Ferrari.
1949 El equipo Ferrari gana la carrera Mile Miglia (carrera alrededor
     de Italia).
1952 El equipo Ferrari gana el Campeonato Mundial.
1953 Empieza la produccin de coches de carrera Ferrari.
1956
1958 Ferrari gana el Campeonato Mundial. 
1961
1963 La produccin de coches alcanza los 500 por ao.
1964 Ferrari gana el Campeonato Mundial.
1969 Fiat compra el 50 % de Ferrari.
1975
1977 Nikki Lauda gana el Campeonato Mundial para Ferrari.
1979
1985 La producci6n de coches alcanza los 2.000 coches al ao. La
     produccin de coches alcanza los 3.000 coches al ao. Se fabrica
     el Ferrari F40 para conmemorar el 40 aniversario de la compaia 
     de coches Ferrari.

ESPECIFICACIONES DEL COCHE

Comparaciones     Porsche 959	   Ferrari F40
-----------------------------------------------------	
Valor                 150.000          600.000
Motor                  Flat 6     Turbo Twin V8, 3l.
Potencia              450 BHP          478 BHP
Torque LB/ft/r.p.m.  369/5500         425/4000
Rendimiento
  0-60 mph        4'2 segundos      3'9 segundos
  0-100 mph       9'7 segundos      7'8 segundos
Velocidad mxima       196 mph           201 mph
Ratio de compresin      8'3:1             7'8:1
Capacidad c.c.           2.850             2.936

(c) 1989 Sega Enterprises Ltd.